想买一台靠谱的练手车?不妨看看这辆车,丰田出品,5w左右可入手

作者:yobo体育app下载发布时间:2022-05-15 00:53

本文摘要:提起丰田这个品牌,大部门都市想到亚洲龙、凯美瑞等当红车型,而且它们的历史也不算短了,划分在北美和海内市场取得了空前的乐成,不外这些中型轿车还是比力贵的,要想作为代步车型的话,就算是二手车,也需要10万元以上的价钱才气买到,当预算只有5万元左右时,除了思量一些十多年的六代凯美瑞以外,其实不妨看看丰田致炫这款小车,虽然定位比力入门,但一样有着很丰田的味道。

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提起丰田这个品牌,大部门都市想到亚洲龙、凯美瑞等当红车型,而且它们的历史也不算短了,划分在北美和海内市场取得了空前的乐成,不外这些中型轿车还是比力贵的,要想作为代步车型的话,就算是二手车,也需要10万元以上的价钱才气买到,当预算只有5万元左右时,除了思量一些十多年的六代凯美瑞以外,其实不妨看看丰田致炫这款小车,虽然定位比力入门,但一样有着很"丰田"的味道。丰田致炫的前代车型叫雅力士,其实就是丰田威驰的两厢车型,而雅力士从2008年开始进入海内市场,其时还是家族的第二代车型,可是比力让人熟悉,究竟第二代车型有着圆鼓鼓的可爱造型,而到了第三代车型也就是致炫上,造型变得越发运动了,所以许多改装赛事中,也可以看到致炫的身影。致炫于2013年底上市时,还是引起了不小的争议,许多人都不喜欢它的两个比力张扬的中网饰条,看起来很类似獠牙,不外这个设计如今来看,也可以很容易就被接受了。大灯的造型还是比力犀利的,而且占据了很大一块面积,而发念头盖上隆起的几道筋线,也凸显了比力足的气力感,能在这种小车上体现出来,也足以见得设计上的斗胆。

从雅力士换代到致炫,体型上也变得更大了,哪怕和飞度比,致炫的体型也略占上风,腰线的设计上也比力动感,前低后高很有型。固然悬浮式的车顶设计,在小型车中也不多见。不外致炫的尾部造型比力一般,没有飞度那么亮眼,不外造型简朴意味着二手车买回来之后比力好打理,磕磕碰碰或者需要钣金处置惩罚都没有难度。从内饰方面来看,致炫无疑算是小型车中比力庞大的,多线条的设计很有高级别车型的味道,不外做工用料上一般,险些都是硬塑料材质包裹。

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致炫的偏向盘只有顶配车型才有多功效按键,其余车型都是比力光秃秃的,而且持握起来感受很大,不太像驾驶小型车的感受。偏向盘左侧,除了大灯崎岖调治和外后视镜电动调治之外,也没有其他功效按键,不外上方的一个小储物格倒是可以打开,放置一些细碎的零钱或者卡片很合适。致炫的中控台有着比力简朴的收音机面板,这个造型一点都不高峻上,而且要是后期加装大屏的话,造型上有点违和。

至于蓝牙电话这种如今的普及设置,在2014款车型上也是全系都欠奉。进入前排,会感受到座椅的位置比力高,视野不错,不外2014款车型全系都只有手动调治功效,还是比力寒酸的,织物座椅也是丰田入门车型的传统,虽然质感体现一般,可是很好打理。

致炫后排的体现虽然没有飞度那么宽敞,可是要比公共POLO、福特嘉年华更宽敞一些,2014款车型大部门款型都没有天窗,只有顶配车型才独享。虽然支持按比例放倒后排座椅,可是致炫放倒后还是会有一定的凸起,实用性要打些折扣,不外尾门的开口还是比力宽大的,326L的后备箱通例容积和飞度差不多,要优于公共POLO和福特嘉年华。致炫的发念头为1.5L自吸结构,优势是可靠性过硬,参数上虽然不如飞度的1.5L发念头那么给力,不外致炫的1.5L发念头能够更早发力,更快输出功率和扭矩,直观感受就是起步前段比力冲。固然,2014款的致炫配备了5速手动或者4AT变速箱,虽然4AT平顺水平不及现在的CVT无极变速箱,可是可靠性依然没得说,百公里7L以下的油耗,在如今也还算省油。

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而且致炫不挑剔,不光92号汽油就可满足,而且标号再低一些的汽油,使用起来依然也没问题。底盘方面,致炫接纳了后扭力梁式非独立悬架,要论操控的话,致炫不如铃木雨燕、福特嘉年华,而论舒适的话,还比不上公共POLO和斯柯达晶锐,不外它还是和丰田的定位一样,属于比力中庸的气势派头。购置建议:什么样的消费群体会入手致炫?究竟它的样子看着不如飞度、嘉年华那么运动,驾驶起来也没啥特别之处,不外它的最大特点就在于没有短板,各方面体现都比力平衡,无论是油耗、空间还是动力,致炫都处于比力适中的水准,加上丰田车型一贯的可靠性优势,所以那些追求实用的人们,会在它和飞度之间做个取舍。

飞度作为二手车市场的"神车",保值率还是比力领先的,所以二手车价钱居高不下,而致炫虽然也比德系、美系的二手小型车价钱略高,不外比飞度实惠,这一点还是可以接受的,如果迟迟等不到合适的飞度,那么致炫就是最好的替补车型,2014款车型普遍价钱在4-5.5万之间,虽然年份不算短了,但要比入手许多国产新车都更省心。


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